Выбор полуприцепа на сайте https://transport-sale.ru/product/polupricep/tsementovozy/ сделать непросто, так как критериев в этом вопросе много. Одним из наиболее важных, конечно же, является использование автопоезда по назначению.
Разным перевозчикам приходится возить разные грузы, один — нефтепродукты, другой — песок, а третий вообще имеет особую универсальную модель для осуществления перевозки самых разных грузов между городами. Отсюда следует, что полуприцепы делятся на тенты, бочки, рефрижераторы, самосвалы и другие.
Цена покупки — это уже второй критерий. Можно сказать, стоит присмотреться — спросить о цене на разные типы и марки прицепов, если цена для вас не важна (хотя цена бывает редко).
Возьмем, к примеру, тент, который легко сломать, или преступники могут легко украсть груз, разрезав тент. Но есть и плюсы, тентовым седлом можно загружать не только с трех сторон, но и сверху.
Зимой нагружать сверху очень нежелательно, во-первых, это не очень удобно, во-вторых, тент может лопнуть на морозе, когда его тянут и тянут. Есть аналогичные недорогие прицепы для палаток. Качество прицепов тоже очень важно.
Полуприцепы рассчитаны на разную грузоподъемность, но огромная грузоподъемность еще не гарантирует их хорошего и длительного срока службы. Рамка должна быть вашим основным фокусом. Полуприцеп с печкой или горной рамой не купишь за небольшие деньги.
Рама должна быть прочной и толстой, и чем больше на ней поперечных связей, тем лучше. Теперь о подвеске. Лучше всего выбирать пневматические подушки. Хотя есть ручка и сбруя. Еще один важный момент в полуприцепе — это количество осей.
Прицеп можно нагружать больше — тем больше у него осей. Трехосный прицеп подходит для перевозки тяжелых грузов. Но если известно, что нагрузка небольшая, то дополнительные расходы на трехосный автомобиль неоправданны.
Какой смысл доплачивать за шины, обслуживание и ремонт? Пол прицепа — тоже немаловажный момент. Очень желательно, чтобы она была из твердых пород дерева, например, из дуба. Этот твердый пол облегчает движение погрузчика при погрузке и разгрузке. Надежная и эффективная тормозная система, установленная на полуприцепе, очень важна.
Безопасность вождения значительно повышается за счет таких систем, как ABS и защита от опрокидывания. Особое удобство в управлении полуприцепом также зависит от электрика, он должен быть очень защищен во время перевозки опасных грузов, ни при каких обстоятельствах не должно возникать искр.
Должна быть гарантирована защита от погодных воздействий. В качестве вывода из всего этого думаю, что выбрать и купить полуприцеп будет не лишним в присутствии известного специалиста. Из-за их большей надежности и лучшего качества предпочтительнее покупать полуприцепы европейского производства.
