Состав моторного масла для грузовых автомобилей отличается от состава моторного масла для легковых автомобилей, даже если класс вязкости одинаков. Это связано с различиями в конструкции силовой установки и условиях ее эксплуатации. Как правило, двигатели грузовых автомобилей больше, мощнее и рассчитаны на работу в тяжелых условиях. Для изготовления продукта используются базовые масла и составы присадок.
базовое масло. Их вид и качество влияют на износостойкость и низкотемпературный потенциал готовой смазки, стойкость к окислению, склонность к образованию отложений и нагара. Продукты SITEC производятся на основе высокоочищенных базовых масел.
добавка. Присадки, добавляемые в масла для грузовых автомобилей, изменяют свойства смазки и помогают защитить узлы и детали двигателя от износа. При производстве грузовых масел подбирается сбалансированный пакет присадок, который может включать в себя такие добавки, как консерванты, детергенты, понизители трения, антиоксиданты, усилители клейкости и прочее.
Основные характеристики грузового масла
Кинематическая вязкость (мм2/с)
Этот показатель характеризует меру трения внутри жидкости. Кинематическая вязкость масла, указанная в технических характеристиках, измерена в лабораторных условиях при температуре 100 °С. Его значение также может быть рассчитано как отношение динамической вязкости к плотности при данной температуре.
Индекс вязкости
Это безразмерная величина, отражающая, насколько сильно изменяется вязкость при изменении температуры. Чем стабильнее вязкостные характеристики при колебаниях температуры, тем выше индекс. В портфолио производителя «Обнинскоргсинтез» вы можете выбрать масла с высоким индексом вязкости для грузовых автомобилей, которые можно использовать в широком диапазоне температур.
Температура застывания (°С)
Этот показатель отражает, когда вязкость масла повышается до точки, при которой оно полностью теряет текучесть. Синтетические смазочные материалы демонстрируют отличные температуры застывания. По этому параметру они превосходят масла нефтяного происхождения. Эта особенность связана с композиционной однородностью и межмолекулярными взаимодействиями синтетических материалов. Для улучшения низкотемпературных свойств масла в его состав могут быть добавлены специальные присадки.
Температура вспышки (°С)
Эта характеристика отражает условия, при которых происходит воспламенение смазки. Чем больше летучих фракций в составе грузовой нефти, тем ниже температура вспышки. Этот показатель необходимо учитывать при оценке опасности самовозгорания или взрыва смазочных материалов при транспортировке и хранении.
Сульфатная зола (%)
Эта характеристика отражает содержание сульфатной золы в готовых продуктах, используемых для смазки двигателей грузовых автомобилей. Основной вклад в величину этого показателя вносит добавка, содержащая неорганические элементы (цинк, барий, магний, фосфор, бор и др.) в молекулярной структуре. Чем ниже сульфатная зольность, тем выше качество масла. Отложения золы отрицательно сказываются на работе двигателей и систем очистки выхлопных газов.
База (МГКОН/Г)
Этот показатель отражает общую щелочность моторного масла. Его образование происходит в основном за счет детергентных, антиокислительных и диспергирующих компонентов в составе присадок. Величина основания характеризует стойкость смазки к окислению в агрессивных химических средах при высоких температурах и давлениях. Этот показатель зависит от устойчивости к образованию отложений и величины межсервисного интервала.
